行人死在斑馬線上是文明城市和國家的恥辱
道路服務的對象是人，而行人是所有用路人中，最被動、最弱勢且最需要被保護的對象。昨天的交通部門質詢，我的主題是捍衛行人用路權。
從交工處前年試辦失敗的3D立體行穿線到正在試辦中的退縮式行穿線，我在質詢的過程中強調，交工處為行人所做的努力，不管有沒有成功，我都肯定且支持。因此我也在議場上提到Z字型行穿線，並要求交通局評估在台北市交通流量最大的幾個路口開始試辦。
行穿線的改良其實沒有終點，因此我在議場上也播放了一段有點天馬行空的行穿線廣告片，目的在於鼓勵交通局學習魁北克省社會保障汽車協會(SAAQ)的創意發揮與大膽嘗試，並主動積極地創造優質先進的道路環境，而非等議員找到問題質詢或會勘後才被動地改善。
